2024 年 9 月 6 日，中国首个 "光伏-储能-充电服务 "一体化公交充电站在江苏省南京市正式启动。这一创新项目标志着中国在城市公共交通新能源解决方案领域迈出了重要一步，将太阳能发电、储能、电动汽车（EV）充电和综合服务相结合，打造了可持续交通的典范。
日间发电、夜间储存、高峰时段释放
站内建有一个 35 千瓦的太阳能汽车口，并设置了 8 个充电桩，可同时为 11 辆新能源汽车充电，既可满足公交车充电，也可满足其他电动汽车充电。
在白天，光伏系统直接向充电车辆供电。任何未使用的电力都储存在电池系统中。
在电价较低的夜间，系统还可以从电网汲取电能为电池 "充电"，从而优化成本。在充电高峰期，储存的能量会被释放出来，以满足高需求，从而确保稳定的电力供应。
先进的储能技术
发电站效率的核心在于其强大的储能系统：
电池单元:3.2V、280Ah 锂离子电池
模块设计: 16 个电池单元组成一个电池模块；13 个模块串联组成一个电池组，每个电池组可存储 186 千瓦时的电量
总存储容量:通过 8 个群组，系统可存储约 1.49MWh 的能量，足以支持高峰时段的持续需求。
同时，这个太阳能系统还包括 2 件 500 千瓦功率转换系统（PCS）它是连接储能系统和电网的关键设备，可实现电能的双向转换，并管理电池组之间的工作模式。工作人员还可以通过能源管理系统（EMS）实时监控 PCS 状态，实现无缝功能。
便利设施与文化建设
除了能源创新，该站还通过便利设施和文化建设提升用户体验。立足本土饮食文化，引进南京老字号和中式快餐连锁品牌，菜品丰富，价格实惠，为市民提供更多选择。
它汇集了南京特色景区和南京博物院定制的明信片、冰箱贴等创意纪念品，让市民在为汽车充电的同时，感受这座城市的历史、文化和魅力。
该站的成功代表了 "公交+生活 "模式的一个实际范例，将公共交通与社区需求相结合。
全球各大城市都在努力实现气候目标和交通电气化，而该电站可创建一个可靠、节约成本的系统，减少对化石燃料的依赖，并提高生活质量。
白天用太阳能系统为汽车充电，晚上用电网为电池充电，在用电高峰时调配电力，这不仅是为了提高效率，更是为了创造一个具有弹性和成本效益的生态系统，使公用事业电网和日常用户都能从中受益。
